Οι ναυτεργάτες στα Ε/Γ-Ο/Γ πλοία της Αδριατικής πραγματοποίησαν απεργία από τις 16 έως 25 Ιούνη, με απόφαση που πήρε το σωματείο τους, η Πανελλήνια Ένωση Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού(ΠΕΝΕΝ). Η δεκαήμερη ναυτεργατική απεργία αποτέλεσε ένα σημαντικό αγωνιστικό εργατικό γεγονός. Για την πιο άμεση ενημέρωση, όσον αφορά το πώς διεξάχθηκε και κατέληξε, ο ΛΔ έθεσε ορισμένες ερωτήσεις στον πρόεδρο της ΠΕΝΕΝ Αντώνη Νταλακογεώργο.
Δημοσιεύουμε στη συνέχεια τις απαντήσεις του:

ΛΔ: Η ΠΕΝΕΝ και οι ναυτεργάτες στα πλοία της Αδριατικής έδωσαν μια 10ήμερη απεργιακή μάχη. Ποια ήταν τα κύρια χαρακτηριστικά της;

Α. ΝΤ.: Η απεργία ξεκίνησε ως κλαδική με συγκεκριμένα αιτήματα και διεκδικήσεις και σύντομα εξελίχθηκε σε γενικευμένη μετωπική σύγκρουση: Από τη μια η ΠΕΝΕΝ και τα μέλη της με την αλληλεγγύη όλων των Ναυτεργατών και της εργατικής τάξης και από την άλλη όλο το αντίπαλο- εχθρικό μπλοκ, εφοπλιστές-κυβέρνηση-ΥΕΝ-Λιμενικό Σώμα, Δικαιοσύνη, ΠΝΟ, Κοινωνικός αυτοματισμός και βέβαια η συντριπτική πλειοψηφία των ΜΜΕ που σε ιερή συμμαχία νυχθημερόν έκαναν τα πάντα να υπονομεύσουν, να χτυπήσουν τη μεγαλειώδη αυτή απεργία. Ενδεικτικά τις 10 μέρες βγήκαν 8 δικαστικές αποφάσεις που κήρυσσαν την απεργία μας ως παράνομη!

Είχαμε για πρώτη φορά μεταπολιτευτικά στον χώρο μας συλλήψεις απεργών!

Για πρώτη φορά τέθηκε σε εφαρμογή το αυταρχικό-αντιδραστικό σχέδιο της απαγόρευσής μας στα λιμάνια και στα πλοία Πάτρας και Ηγουμενίτσας!

Η ATTICA GROUP από την πρώτη μέρα της απεργίας κατέβασε και εγκατέστησε στην Πάτρα πολυμελές κλιμάκιο στελεχών της με αποστολή να τορπιλίσουν, να διασπάσουν την απεργία και να μας οδηγήσουν σε αποτυχία και ήττα.

Να σημειωθεί ότι η ATTICA GROUP είναι η μεγαλύτερη Ναυτιλιακή εταιρία στην Ευρώπη στην επιβατηγό Ναυτιλία!

Ο άλλος αντίπαλός μας στα πλοία της Αδριατικής ήταν ο Ιταλός μεγαλοεφοπλιστής Γκριμάλντι που έχει τη μεγαλύτερη Ναυτιλιακή εταιρία στον κόσμο στην κατηγορία των οχηματαγωγών πλοίων.

Η μεγάλη αυτή απεργιακή μάχη πήρε πλέον χαρακτήρα ανοιχτής ταξικής σύγκρουσης της εργατικής τάξης, μέσω ενός από τους πιο μάχιμους κλάδους και Σωματεία της χώρας μας, της ΠΕΝΕΝ.

ΛΔ: Ποια ήταν τα σοβαρότερα εμπόδια στον αγώνα σας;

Α. ΝΤ.: Τα εμπόδια που αντιμετωπίσαμε ήταν πολλά, καθημερινά 24 ώρες το 24ωρο!

Οι επαναλαμβανόμενες δικαστικές αποφάσεις συνιστούσαν σοβαρό πρόβλημα αφού η στόχευση εφοπλιστών-κυβέρνησης-ΥΕΝ με τους συνοδοιπόρους τους προδότες στην ΠΝΟ (Ομοσπονδία) είχαν από την αρχή στοχεύσει στους ίδιους τους απεργούς μέλη μας!

Η πίεση, οι απειλές, οι εκβιασμοί, η τρομοκρατία ιδιαίτερα από την ATTICA GROUP, ΥΕΝ, Β. Κικίλια, το Λιμενικό Σώμα και την δικαστική αρχή της Πάτρας προς τους απεργούς ήταν εντονότατη και κλιμακώθηκε με τις 19 συλλήψεις απεργών που αποσκοπούσαν να τους λυγίσουν, να τους οδηγήσουν σε υποχώρηση και έτσι να μας οδηγήσουν σε ήττα.

Δεν τα κατάφεραν, έπεσαν πάνω σε ένα πελώριο τείχος αλληλεγγύης που οικοδομήθηκε στην Πάτρα, στην Ηγουμενίτσα και σε όλη τη χώρα που συγκρότησαν όλες οι αγωνιστικές δυνάμεις στα Συνδικάτα, στις Συλλογικότητες στις οργανώσεις ακόμα και σε κόμματα εντός και εκτός Κοινοβουλίου.

Είναι χαρακτηριστικό ότι τις διώξεις κατά των απεργών της ΠΕΝΕΝ καταδίκασαν με ανακοινώσεις τους πάνω από 35 κόμματα και πολιτικές οργανώσεις!

ΛΔ: Η απεργία σας είχε συμπαράσταση αλλά διαβάσαμε και ορισμένες καταγγελτικές ή επικριτικές ανακοινώσεις της ΠΕΝΕΝ για τη στάση ορισμένων δυνάμεων που δρουν στο εσωτερικό του ναυτικού συνδικαλιστικού κινήματος. Μπορείτε να μας πείτε λίγα λόγια γι’ αυτό;

Α. ΝΤ.: Η απεργία μας (όπως και όλες οι προηγούμενες) βρήκε από την πρώτη στιγμή απέναντι και ενάντια τον προδοτικό εργοδοτικό συνδικαλισμό της ΠΝΟ οι οποίοι με διαδοχικές ανακοινώσεις καλούσαν τους υπόλοιπους Ναυτεργάτες να μην εκφράσουν τη συμπαράστασή τους φθάνοντας στο άθλιο-αισχρό σημείο να ζητήσουν τη σύλληψή μου και την καταστολή της απεργίας!

Η απάντηση όλων των πληρωμάτων στις εκκλήσεις τους ήταν να βρεθούν περισσότερο από ποτέ στο πλευρό της ΠΕΝΕΝ και του αγώνα που αυτή έδωσε για τα Ναυτεργατικά αιτήματα και δικαιώματα.

Έγραψαν την πιο μαύρη σελίδα στην ιστορία του Ναυτεργατικού συνδικαλισμού.

Απέδειξαν ότι είναι υπηρέτες των εφοπλιστών, των κυβερνήσεων και αποτελούν την 5η φάλαγγα στις γραμμές των Ναυτεργατών.

Δυστυχώς σε αυτό τον τιτάνιο αγώνα που δώσαμε οι δυνάμεις του ΠΑΜΕ, τα Σωματεία ΠΕΜΕΝ-ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ επέλεξαν να απέχουν φθάνοντας στο σημείο να γίνουν απεργοσπάστες στην απόφαση του ΕΚ Πάτρας (ΠΑΜΕ) που κήρυξε απεργία για όλα τα πληρώματα και ανοιχτά την υπονόμευσαν και την ακύρωσαν!

Οι Ναυτεργάτες τους έκριναν και τους κατέκριναν.

Η ιστορία θα τους καταδικάσει για αυτό το πρωτοφανές ατόπημα!

ΛΔ: Η ΠΕΝΕΝ ανακοίνωσε ότι ο απεργιακός αγώνας της έληξε νικηφόρα. Τα αιτήματά του είναι γνωστά. Μπορείτε να μας περιγράψετε σε ποια σημεία κατέληξε τελικά σε συμφωνία η ΠΕΝΕΝ με τον ΣΕΕΝ; Ποια συγκεκριμένα αιτήματά σας, από αυτά που διεκδικούσατε, συμφώνησε ο ΣΕΕΝ να σας ικανοποιήσει;

Α. ΝΤ.: Στη νικηφόρα απεργία μας δώσαμε λύσεις στο βασικό οικονομικό αίτημά μας για την εργασία των μελών μας στα Γκαράζ των Ε/Γ- Ο/Γ πλοίων, για την καθιέρωση 48ωρου ρεπό εκτός πλοίων και την αύξηση στην επάνδρωση (οργανική σύνθεση των πλοίων).

Επίσης στη συμφωνία προβλέπεται η παύση οποιασδήποτε δικαστικής δίωξης από την πλευρά των δυο Ναυτιλιακών Ομίλων, ATTICA GROUP και Γκριμάλντι κατά των απεργών.

πηγή: Λαϊκός Δρόμος