«CHAMPION JET 1» Σοβαρό ατύχημα με Ναύτη στο λιμάνι της Άνδρου. Έσπασε ο κάβος και τον τραυμάτισε στο πόδι και στο πρόσωπο.

Κατά την αναχώρηση του ταχύπλοου από το λιμάνι της Άνδρου χθες το απόγευμα και ενώ επικρατούσαν άσχημες καιρικές συνθήκες, έσπασε ένας από τους κάβους που είχε προσδεθεί το πλοίο, με αποτέλεσμα τον τραυματισμό του Ναύτη (Δημήτρη Λ), ο οποίος χτυπήθηκε στα πόδια και στο πρόσωπο.

Τα παραπάνω επισημαίνονται μεταξύ άλλων σε ανακοίνωση - Καταγγελία της Πανελλήνιας Ένωσης Ναυτικών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΝΕΝ)

Αναλυτικά η ανακοίνωση - καταγγελία:

Κατά την αναχώρηση του ταχύπλοου από το λιμάνι της Άνδρου χθες το απόγευμα και ενώ επικρατούσαν άσχημες καιρικές συνθήκες, έσπασε ένας από τους κάβους που είχε προσδεθεί το πλοίο, με αποτέλεσμα τον τραυματισμό του Ναύτη (Δημήτρη Λ), ο οποίος χτυπήθηκε στα πόδια και στο πρόσωπο.

Πρόκειται για ένα ακόμη ατύχημα που λαμβάνει χώρα σε Ακτοπλοϊκό πλοίο και το οποίο προστίθεται στον μακρύ κατάλογο των Ναυτικών ατυχημάτων που μέλος του πληρώματος τραυματίζεται εν ώρα εργασίας.

Αυτό και πολλά ακόμα ατυχήματα υπογραμμίζουν την επικινδυνότητα στη Ναυτική εργασία, ιδιαίτερα στο ρεμέτζο, όταν επικρατούν αντίξοες καιρικές συνθήκες.

Ταυτόχρονα αναδεικνύονται οι ευθύνες εφοπλιστών - ΥΕΝ - Λιμενικών αρχών για την ανυπαρξία ελέγχων στον Πειραιά και στα νησιά μας κατά την εκτέλεση των καθηκόντων των Ναυτεργατών.

Επίσης, οι ευθύνες τους είναι ακόμη μεγαλύτερες, αναφορικά με την αυστηρή εφαρμογή των ωραρίων εργασίας και ανάπαυσης, που σε πολλά ταχύπλοα καταστρατηγούνται συστηματικά και επαναλαμβανόμενα οι ισχύουσες διατάξεις που είναι θεσπισμένες στο νομοθετικό πλαίσιο.

Είναι προφανές ότι η πληθώρα των ατυχημάτων στα Ε/Γ-Ο/Γ πλοία δεν μπορεί πλέον να καλύπτεται και να αποδίδεται πίσω από την θεωρία της κακιάς στιγμής.

Είναι βέβαιο ότι εάν δεν αλλάξει το θεσμικό πλαίσιο που παράγει την υπερεργασία, την εντατικοποίηση, τα εξοντωτικά ωράρια, τις μαϊμουδιές στις παραβιάσεις με τα διπλά πληρώματα των ταχυπλόων και εάν οι οργανικές συνθέσεις στην επάνδρωση στην Ακτοπλοΐα δεν αναπροσαρμοστούν σύμφωνα με τις πραγματικές ανάγκες της Ακτοπλοΐας, τότε καθημερινά θα υπάρχει κίνδυνος να θρηνήσουμε θύματα.

Απαιτούμε:

Να διερευνηθούν οι συνθήκες που συνέβη το ατύχημα και εάν οι καιρικές συνθήκες που επικρατούσαν επέτρεπαν το συγκεκριμένο ταχύπλοο να ταξιδεύει νόμιμα.

Παράλληλα ζητούμε να πληροφορηθούμε εάν τα δεκάδες ατυχήματα που έχουν συμβεί καταγράφονται, εάν αξιολογούνται και ποια συμπεράσματα προκύπτουν από αυτά για το ΥΕΝ και τις υπηρεσίες.

Έχουμε την βεβαιότητα ότι καμιά υπηρεσία δεν ασχολείται με το σοβαρό αυτό πρόβλημα που αφορά την ασφάλεια και την ζωή των Ναυτεργατών.

Ευχόμαστε στον συνάδελφο γρήγορη ανάρρωση και αποκατάσταση της υγείας του.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Υ.Γ. Ο συνάδελφός μας μεταφέρθηκε με το ίδιο πλοίο στο λιμάνι του Λαυρίου και στην συνέχεια ασθενοφόρο τον μετέφερε στο νοσοκομείο «Ελληνικός Ερυθρός Σταυρός».