JA Purity IV JA Purity IV
  • Αρχική
  • Επικαιρότητα
  • Εκπαίδευση
  • Διεθνή
  • Ιστορία
  • Πολιτισμός
  • Επιστήμη - Θεωρία - Ιδεολογία
  • Αθλητικά
  • Κοινωνικά
  • Κέρκυρα
    • Περιφ. Ιονίων Νήσων
  • Ποιοι Είμαστε
JA Purity IV JA Purity IV
  • Αρχική
  • Επικαιρότητα
  • Εκπαίδευση
  • Διεθνή
  • Ιστορία
  • Πολιτισμός
  • Επιστήμη - Θεωρία - Ιδεολογία
  • Αθλητικά
  • Κοινωνικά
  • Κέρκυρα
    • Περιφ. Ιονίων Νήσων
  • Ποιοι Είμαστε
«Να μη συρθούμε»

05-31-2026 18:58
Κέρκυρα

«Να μη συρθούμε»
Στεκόμαστε στο πλευρό των 38 φοιτητών του ΑΠΘ που διώκονται

05-31-2026 18:46
Εκπαίδευση

Στεκόμαστε στο πλευρό των 38 φοιτητών του ΑΠΘ που διώκονται
Ιωάννης Καποδίστριας – Η προσπάθεια για τη δημιουργία ενός λαϊκού σχολείου

05-31-2026 18:42
Εκπαίδευση

Ιωάννης Καποδίστριας – Η προσπάθεια για τη δημιουργία ενός λαϊκού σχολείου
Εξετάσεις – κόφτης για τους ειδικευόμενους γιατρούς

05-31-2026 18:39
Εκπαίδευση

Εξετάσεις – κόφτης για τους ειδικευόμενους γιατρούς
Μικρό σχόλιο, με αφορμή τα θέματα των εξετάσεων στη Νεοελληνική Γλώσσα και Λογοτεχνία

05-31-2026 18:35
Εκπαίδευση

Μικρό σχόλιο, με αφορμή τα θέματα των εξετάσεων στη Νεοελληνική Γλώσσα και Λογοτεχνία
  1. Βρίσκεστε εδώ:  
  2. Αρχική
  3. Επικαιρότητα
  4. Ελεγκτές Εναέριας Κυκλοφορίας για το κλείσιμο του ελληνικού εναέριου χώρου
Κατηγορία: Επικαιρότητα
05 Ιανουαρίου 2026

Ελεγκτές Εναέριας Κυκλοφορίας για το κλείσιμο του ελληνικού εναέριου χώρου

Η Ένωση Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας Ελλάδας εξαπολύει πυρά κατά της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), τονίζοντας μεταξύ άλλων πως «η έκταση του σημερινού συμβάντος είναι πρωτοφανής και απαράδεκτη για ένα σύστημα Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας»

Η ανακοίνωση της Ένωσης Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας

Σήμερα, 04/01/2026, βιώσαμε ένα ακόμη απαράδεκτο και ντροπιαστικό για τη χώρα μας περιστατικό. Στις 09:00 περίπου το πρωί σημειώθηκε ολική απώλεια των συχνοτήτων επικοινωνίας που χρησιμοποιεί το Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών και Μακεδονίας (Κ.Ε.Π.ΑΘ.Μ.) και απώλεια κάποιων από τις συχνότητες που χρησιμοποιεί η Προσέγγιση Αθηνών.

Ταυτόχρονα, οι Ε.Ε.Κ. του Κ.Ε.Π.ΑΘ.Μ. χρησιμοποίησαν κάθε διαθέσιμο μέσο προκειμένου να διαχειριστούν με ασφάλεια τις πτήσεις που βρίσκονταν ήδη στο Athinai FIR ή που δεν κατέστη δυνατό να αναδρομολογηθούν. Ο συνάδελφοι Ε.Ε.Κ. υπερέβαλαν εαυτούς και έκαναν για ακόμα μια φορά το καθήκον τους να διατηρήσουν τις πτήσεις που ήταν στον αέρα ασφαλείς.

Οι συνάδελφοι ενεργώντας με γνώμονα την ασφάλεια ανέστειλαν τις απογειώσεις από όλα τα αεροδρόμια και για όλες τις πτήσεις που εισέρχονται στο Athinai FIR, ενώ, όπου ήταν δυνατόν, αναδρομολογήθηκαν μέσω γειτονικών FIR όσες υπερπτήσεις ήταν ήδη στον αέρα.

Αυτή τη στιγμή, οι συνάδελφοι διαχειρίζονται την Εναέρια Κυκλοφορία με όσα μέσα έχουν στην διάθεσή τους και έχουν καταφέρει να επιτύχουν μερική επαναφορά της κυκλοφορίας, τηρώντας με αυστηρότητα όλες τις διαδικασίες ασφαλείας που προβλέπουν οι Ευρωπαϊκοί και Διεθνείς κανονισμοί.

Η έκταση του σημερινού συμβάντος είναι πρωτοφανής και απαράδεκτη για ένα σύστημα Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας. Μέχρι στιγμής δεν έχουν ανακοινωθεί από την Υ.Π.Α. τα αίτια του προβλήματος και δεν έχουμε ενημερωθεί για τον χρόνο της πλήρους αποκατάστασής του.

Η σημερινή σοβαρή βλάβη και πτώση κρίσιμων συστημάτων επικοινωνίας δεν αποτελεί ούτε «μεμονωμένο περιστατικό» ούτε τεχνική αστοχία χωρίς υπεύθυνους. Αποτελεί το άμεσο αποτέλεσμα της χρόνιας αδράνειας, της κακής διαχείρισης και των λανθασμένων επιλογών της Διοίκησης της Υ.Π.Α., η οποία αγνοεί συστηματικά τις προειδοποιήσεις των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας.

Η Ε.Ε.Ε.Κ.Ε. εδώ και χρόνια αναδεικνύει την παλαιότητα του εξοπλισμού επιτήρησης και επικοινωνιών και απαιτεί την αντικατάστασή του με σύγχρονο εξοπλισμό που να πληροί τις απαιτήσεις των Ευρωπαϊκών Κανονισμών. Δυστυχώς έως τώρα το αίτημά μας δεν έχει τύχει ανταπόκρισης.

Η Διοίκηση της Υ.Π.Α. φέρει ακέραιη και αδιαμφισβήτητη ευθύνη για τη λειτουργία απαρχαιωμένων, ευάλωτων και ανεπαρκώς συντηρημένων συστημάτων επικοινωνίας, τα οποία επανειλημμένα έχουν παρουσιάσει σοβαρά προβλήματα. Η σημερινή κατάσταση δεν προέκυψε αιφνιδιαστικά, είναι προαναγγελθείσα!

Ανεξάρτητα από τα αίτια του σημερινού συμβάντος αναδεικνύεται για ακόμα μια φορά η κρισιμότητα της αναβάθμισης του κρίσιμου εξοπλισμού και οι συνέπειες της αστοχίας του. Πλέον δεν υπάρχει καμία δικαιολογία και αναμένουμε πράξεις και όχι λόγια.

Η Ελλάδα για ακόμα μια φορά διασύρεται διεθνώς, μετά την απώλεια επικοινωνίας, τον περασμένο Αύγουστο, με τον λόφο Μερέντα και την απώλεια εικόνας του τερματικού ραντάρ και των συχνοτήτων που βρισκόντουσαν εκεί. Τότε δεν υπήρξε καμία ανάληψη της ευθύνης για το συμβάν.

Ζητάμε επιτέλους να αναλάβει κάποιος την ευθύνη για τις επαναλαμβανόμενες βλάβες στον εξοπλισμό καθώς και για την καθυστέρηση στην ανανέωσή του.

Θέλουμε να επαναδιατυπώσουμε τα όσα είχαμε αναφέρει στο από 15/12/2025 Δελτίο Τύπου, ότι η Γ.Σ. των μελών της Ένωσής μας έχει αποφασίσει ότι υπό αυτές τις συνθήκες δεν θα προσφέρει υπερεργασία την επερχόμενη καλοκαιρινή περίοδο, αφού δεν γίνεται πλέον ανεκτή η ολιγωρία των υπευθύνων που έχει οδηγήσει στο να εργαζόμαστε χωρίς τα απαραίτητα εργαλεία που είναι αυτονόητα για τους συναδέλφους σε όλη την υπόλοιπη Ευρώπη. Όπως γίνεται κατανοητό, αυτό θα σημάνει την κατακόρυφη αύξηση των καθυστερήσεων και η ευθύνη θα είναι απόλυτα της Διοίκησης, η οποία οφείλει να αναλάβει την ευθύνη επιτέλους και να μη διανοηθεί καν να ψάξει τρόπους εξαναγκασμού του προσωπικού προς υπερεργασία.

Απαιτούμε από την Διοίκηση της Υ.Π.Α. τα παρακάτω:
1. Να γίνει άμεσα διερεύνηση, με συμμετοχή της Α.Π.Α. και του Ε.Ο.Δ.Α.Σ.Α.Α.Μ. για να καθοριστούν τα αίτια του σημερινού συμβάντος.
2. Να μας ενημερώσει για τον χρόνο πλήρους αποκατάστασης του προβλήματος, καθώς και για τις ενέργειες, στις οποίες θα προβεί για να μην επαναληφθεί.

Σε διαφορετική περίπτωση δεν πρόκειται να επανέλθει η ροή της εξυπηρετούμενης κυκλοφορίας στα ονομαστικά επίπεδα, με δεδομένο ότι για εμάς η ασφάλεια του επιβατικού κοινού αποτελεί ύψιστη προτεραιότητα.

Για ακόμη μία φορά, η ασφάλεια των πτήσεων διατηρήθηκε όχι χάρη στις υποδομές της Υ.Π.Α., αλλά χάρη στον επαγγελματισμό και την αυτοθυσία των Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας, οι οποίοι κλήθηκαν να διαχειριστούν μια εξαιρετικά επικίνδυνη κατάσταση με εφεδρικά και χειροκίνητα μέσα, υπό τεράστια επιχειρησιακή πίεση. Αναμένουμε από την Διοίκηση της Υ.Π.Α. να κάνει το δικό της χρέος και να αναλάβει τις τεράστιες ευθύνες που της αναλογούν.

Read next

  • Facebook
  • X
  • LinkedIn
  • Threads
  • Pinterest
  • WhatsApp
  • Telegram
  • Trello
  • Email
  • Επικαιρότητα
  • Επικαιρότητα
  • Αρχική
  • Επικαιρότητα
  • Εκπαίδευση
  • Διεθνή
  • Ιστορία
  • Πολιτισμός
  • Επιστήμη - Θεωρία - Ιδεολογία
  • Αθλητικά
  • Κοινωνικά
  • Κέρκυρα
    • Περιφ. Ιονίων Νήσων
  • Ποιοι Είμαστε

Διάβασε ακόμα...   

«Να μη συρθούμε»
Κέρκυρα 31-05-26

«Να μη συρθούμε»

Ιωάννης Καποδίστριας – Η προσπάθεια για τη δημιουργία ενός λαϊκού σχολείου
Εκπαίδευση 31-05-26

Ιωάννης Καποδίστριας – Η προσπάθεια για τη δημιουργία ενός λαϊκού σχολείου

Έφυγε από τη ζωή η αγαπητή εκπαιδευτικός Βασιλική Καλούδη – Μαυροπούλου
Θάνατοι 31-05-26

Έφυγε από τη ζωή η αγαπητή εκπαιδευτικός Βασιλική Καλούδη – Μαυροπούλου

Βαθιά θλίψη σκόρπισε στην τοπική κοινωνία των Αργυράδων και ευρύτερα του νησιού μας  η είδηση του θανάτου της Βασιλικής Καλούδη – Μαυροπούλου, η οποία ήταν ιδιαίτερα αγαπητή και...

Στεκόμαστε στο πλευρό των 38 φοιτητών του ΑΠΘ που διώκονται
Εκπαίδευση 31-05-26

Στεκόμαστε στο πλευρό των 38 φοιτητών του ΑΠΘ που διώκονται

Εξετάσεις – κόφτης για τους ειδικευόμενους γιατρούς
Εκπαίδευση 31-05-26

Εξετάσεις – κόφτης για τους ειδικευόμενους γιατρούς

Μικρό σχόλιο, με αφορμή τα θέματα των εξετάσεων στη Νεοελληνική Γλώσσα και Λογοτεχνία
Εκπαίδευση 31-05-26

Μικρό σχόλιο, με αφορμή τα θέματα των εξετάσεων στη Νεοελληνική Γλώσσα και Λογοτεχνία

Οι «αρχές» της μεταγραφής και η κρίση αξιοπιστίας της πολιτικής
Επικαιρότητα 31-05-26

Οι «αρχές» της μεταγραφής και η κρίση αξιοπιστίας της πολιτικής

Τι ακριβώς είδαμε στο ΟΑΚΑ πριν τον τελικό;
Επικαιρότητα 31-05-26

Τι ακριβώς είδαμε στο ΟΑΚΑ πριν τον τελικό;

Από το «πρώτη φορά Αριστερά» στο «σώζων εαυτόν σωθήτω»
Επικαιρότητα 31-05-26

Από το «πρώτη φορά Αριστερά» στο «σώζων εαυτόν σωθήτω»

Ξαφνικά ανακάλυψαν την Αμερική
Επικαιρότητα 31-05-26

Ξαφνικά ανακάλυψαν την Αμερική

Τέμπη: Οι συγγενείς των θυμάτων έγραψαν τα ονόματα των νεκρών τους, σπάζοντας ξανά την απαγόρευση (video)
Επικαιρότητα 31-05-26

Τέμπη: Οι συγγενείς των θυμάτων έγραψαν τα ονόματα των νεκρών τους, σπάζοντας ξανά την απαγόρευση (video)

Σαν σήμερα 31 Μάη στην Κέρκυρα
Κέρκυρα 31-05-26

Σαν σήμερα 31 Μάη στην Κέρκυρα

Επικίνδυνη οδηγία από το υπουργείο Παιδείας
Εκπαίδευση 31-05-26

Επικίνδυνη οδηγία από το υπουργείο Παιδείας

Έρευνα Eteron: Δύο στους τρεις δυσαρεστημένοι με την οικονομική τους κατάσταση
Επικαιρότητα 31-05-26

Έρευνα Eteron: Δύο στους τρεις δυσαρεστημένοι με την οικονομική τους κατάσταση

Οι εκλογές για τη ΔΟΕ δεν είναι κάλπη· είναι επιλογή αγώνα
Εκπαίδευση 30-05-26

Οι εκλογές για τη ΔΟΕ δεν είναι κάλπη· είναι επιλογή αγώνα

Σαν σήμερα 30 Μάη 1941 οι νεολαίοι Μανώλης Γλέζος και Απόστολος Σάντας κατεβάζουν τη Γερμανική σημαία από την Ακρόπολη
Ιστορία 30-05-26

Σαν σήμερα 30 Μάη 1941 οι νεολαίοι Μανώλης Γλέζος και Απόστολος Σάντας κατεβάζουν τη Γερμανική σημαία από την Ακρόπολη

Σαν σήμερα 30 Μάη στην Κέρκυρα
Κέρκυρα 30-05-26

Σαν σήμερα 30 Μάη στην Κέρκυρα

drepani.gr

Μια από τις ονομασίες με τις οποίες ήταν γνωστή η Κέρκυρα στην αρχαιότητα ήταν και η Δρεπάνη. Όνομα που χρησιμοποιήθηκε λόγω του σχήματός της. Η Δρεπάνη ταυτίζεται με το όπλο με το οποίο ο Κρόνος σκότωσε τον πατέρα του τον Ουρανό.

argyrades.gr

Σελίδες για τη ζωή, την ιστορία, τον πολιτισμό, στην Κέρκυρα. Με κριτική ματιά στην επικαιρότητα.

drepani
Copyright © 2026 drepani.gr. Με την επιφύλαξη κάθε δικαιώματος.
Το Joomla! είναι Ελεύθερο Λογισμικό που διατίθεται σύμφωνα με τη Γενική Δημόσια Άδεια Χρήσης GNU.